11月28日，由**物流技術(shù)協(xié)會(huì)、江蘇省現(xiàn)代物流協(xié)會(huì)、江蘇省**貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)等單位共同主辦的“2017****物流科技博覽會(huì)”在南京**博覽中心開幕。蘇寧作為一個(gè)參展的電商物流企業(yè)，無人機(jī)、AGV智能化物流矩陣全景式曝光，以“共享快遞盒”為**的綠色服務(wù)向業(yè)界公開展示發(fā)展綠色物流的堅(jiān)定決心.此次展會(huì)也展現(xiàn)了蘇寧強(qiáng)大的電商物流運(yùn)營能力。

       隨著智慧零售時(shí)代的開局與不斷賦能，人工智能與大數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷驅(qū)動(dòng)，物流這個(gè)古老的行業(yè)又重新充滿生機(jī)，并與社會(huì)的方方面面以及每個(gè)人的聯(lián)系愈發(fā)緊密。蘇寧物流集團(tuán)副總裁王長林在本屆展會(huì)高峰論壇上作主旨演講時(shí)指出：“智慧零售下物流行業(yè)也將更加智慧。蘇寧物流通過數(shù)據(jù)、技術(shù)、服務(wù)方面的深入發(fā)展，進(jìn)一步滿足所有用戶的場景化、智能化、個(gè)性化需求。” 

　蘇寧物流智能化矩陣全景式曝光 

在蘇寧物流的展臺(tái)上，三架送貨無人機(jī)、AGV吸引了不少人關(guān)注。江蘇省****副秘書長王志忠一行參觀后對(duì)蘇寧物流在科技方面的**地位表示肯定。一直以來，蘇寧都非常重視并推動(dòng)農(nóng)村電商的加快發(fā)展。11月13日，在2017**無人機(jī)商業(yè)應(yīng)用暨安吉通航產(chǎn)業(yè)論壇上，蘇寧物流與浙江安吉簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。通過在當(dāng)?shù)亻_通運(yùn)營線路，使用無人機(jī)技術(shù)解決山區(qū)的物流配送難的問題。

江蘇省****副秘書長王志忠一行參觀蘇寧無人機(jī)

        縱觀整個(gè)物流行業(yè)，目前無人機(jī)技術(shù)被用作解決偏遠(yuǎn)地區(qū)送貨問題的選擇，那么在網(wǎng)點(diǎn)配送密集的城市，短距離投遞上采用無人機(jī)是否也有一定的空間？據(jù)了解，蘇寧物流無人機(jī)自動(dòng)配送至自提柜服務(wù)裝置正在研發(fā)測試中，通過探索面部識(shí)別自動(dòng)取貨技術(shù)，打造“刷臉自提柜”，與無人機(jī)交互，真正實(shí)現(xiàn)配送無人化。

       此次蘇寧物流展示的兩臺(tái)AGV正是目前國內(nèi)比較大機(jī)器人倉上海奉賢倉投入使用的機(jī)器人。它可以駝著貨架排隊(duì)移動(dòng)，將**商品帶到揀選人員面前，真正實(shí)現(xiàn)“貨到人”揀選。該機(jī)器人單件商品平均揀貨時(shí)間為10秒，小件商品揀選效率超過5倍人工，揀選準(zhǔn)確率可達(dá)99.99%以上。 

      據(jù)悉，上海蘇寧AGV機(jī)器人倉正在不斷擴(kuò)充作業(yè)面積，現(xiàn)有的200組機(jī)器人完整運(yùn)營后將達(dá)到1000組。蘇寧物流在武漢、濟(jì)南、鄭州、重慶、深圳等城市也啟動(dòng)機(jī)器人倉庫的籌建，預(yù)計(jì)今年底將陸續(xù)上線一批機(jī)器人新倉。此外，除目前主力應(yīng)用的3C品類外，蘇寧物流還計(jì)劃實(shí)現(xiàn)美妝、母嬰、服裝等更多品類倉儲(chǔ)的機(jī)器人化，真正建造**比較大的機(jī)器人倉庫群，進(jìn)一步探索智慧物流的多元運(yùn)營模式。 

　   綠色物流呼吁行業(yè)所有參與者能一起行動(dòng) 

       根據(jù)**郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，主要電商企業(yè)雙十一全天**生快遞物流訂單8.5億件，預(yù)計(jì)11月11-16日快遞業(yè)務(wù)量超15億件，如此巨大的快遞量對(duì)瓦楞紙的需求也是驚人。

江蘇省****副秘書長王志忠一行參觀蘇寧“共享快遞盒”

       小小的快遞紙盒引發(fā)的蝴蝶效應(yīng)已經(jīng)敲響“綠色警鐘”。這個(gè)雙十一，蘇寧物流在西安、鄭州、杭州等13個(gè)城市推出5萬個(gè)“共享快遞盒”，循環(huán)使用共計(jì)825000次，節(jié)約498棵樹木。據(jù)悉，2018年蘇寧物流將在**范圍內(nèi)推出20萬個(gè)“共享快遞盒”。 

        本次展會(huì)上，蘇寧物流還***次展示了兩款新能源物流車。據(jù)了解，蘇寧物流關(guān)于新能源電動(dòng)車的研究已經(jīng)進(jìn)入第二個(gè)年頭，這兩款新能源車目前適用于城市內(nèi)的短途配送，將用于***一公里的快遞投遞。電池技術(shù)以及續(xù)航充電配套瓶頸依然制約著新能源車的普及，除了**性布局更多匹配的充電裝置外，共享充電裝置也是蘇寧發(fā)展綠色物流努力的方向。 

      從“共享快遞盒”到新能源物流車，在打造綠色物流的道路上，蘇寧不想以獨(dú)行者身份自居。王長林在主旨演講中表示：“希望物流行業(yè)的所有參與者能一起行動(dòng)，共同努力，建立一個(gè)真正綠色的物流生態(tài)圈?！?nbsp;

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